تخسر شركة جنرال موتورز الأموال على كل سيارة كهربائية تبيعها لكن الشركة تقول إنها تسير على الطريق الصحيح لتحقيق هوامش ربح متوسطة من رقم واحد قبل خصم الضرائب في عام 2025 حيث تنتج المزيد من السيارات الكهربائية ذات هامش الربح الأعلى وتعمل على حل مكامن الخلل في تصنيع البطاريات وترى تخفيضات في تكلفة البطارية .

وهذا ما قاله المدير المالي بول جاكوبسون للمحللين في مؤتمر باركليز في نيويورك اليوم الخميس معترفا بأن الشركة تكافح من أجل زيادة تصنيع السيارات الكهربائية.

وعلى وجه التحديد واجهت الشركة مشكلة مع الآلات التي تقوم بتكديس خلايا البطارية في وحدات في مصنع بطاريات Ultium Cells بالقرب من مدينة وارن بولاية أوهايو وهو مشروع مشترك مع شركة LG Energy Solution الكورية.

وقال جاكوبسون إن التوجيه يوم الخميس الخاص بهوامش الربح المتوسطة المكونة من رقم واحد خلال عامين أفضل قليلاً من الأرقام الفردية المنخفضة إلى المتوسطة التي قدرتها الشركة في الماضي.

ولكن الرقم الجديد يشمل فوائد الإعفاءات الضريبية للطاقة النظيفة التي تقدمها الحكومة الأمريكية.

تحرير الخبر: نور الكناني