تشهد مقاطعة أوكلاند ارتفاعًا كبيرًا في استخدام وسائل النقل خلال العامين الماضيين، ما دفع المسؤولين إلى دراسة جديدة توصي بتوسيع خطوط الحافلات وتشغيلها بوتيرة أكبر، إضافة إلى إدخال تقنيات حديثة لتحسين الخدمة.

وقال المسؤولون إن الدراسة، التي كلّفت نصف مليون دولار، قدّمت أفكارًا مهمة لتطوير شبكة النقل، خاصة بعد ارتفاع نسبة الركاب بنسبة 300% منذ إقرار ضريبة دعم النقل عام 2022.

وأكد رئيس لجنة مفوضي المقاطعة، ديفيد وودوارد، أن هذا الإقبال الواسع دليل واضح على حاجة السكان لخدمات أكثر موثوقية وتغطية أوسع.

وتشير الدراسة إلى ضرورة تعزيز الخطوط التي تربط مناطق مثل نوفاي، رويال أوك، روتشستر هيلز، وويكسوم، مع توقعات بأن يصل التمويل السنوي من الولاية وضريبة النقل إلى 150 مليون دولار.

في المقابل، دعا مفوض المقاطعة بوب هوفمان إلى إشراك مقدمي الخدمات والمجتمع في القرارات قبل تنفيذ أي خطط جديدة.

وستعلن الخطة النهائية مطلع العام المقبل، فيما أعربت وكالات النقل مثل SMART و NOTA عن حماسها لزيادة عدد الركاب وقدرتها على تقديم خدمات عالية الجودة، بينما يأمل الركاب أن يُؤخذ رأيهم في التغييرات القادمة.