أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن فتح تحقيق أولي في بعض سيارات هوندا، بعد تلقي أكثر من 1000 شكوى تفيد بعدم إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا بعد التوقف الكامل عند إشارات المرور أو التقاطعات.

يشمل التحقيق سيارات هوندا بايلوت (2016-2025)، أوديسي (2018-2025)، باسبورت (2019-2025)، ريدجلاين (2020-2025)، إضافة إلى أكورا TLX (2015-2025) وأكورا MDX (2016-2025). يركز التحقيق على نظام Auto Idle Stop، الذي يهدف إلى تحسين كفاءة الوقود عبر إيقاف المحرك مؤقتًا عند التوقف الكامل ثم إعادة تشغيله تلقائيًا.

وأفادت بعض الشكاوى بأن المركبات احتاجت إلى تشغيل طارئ بالأسلاك (jump start) لمواصلة السير. كما تلقت NHTSA تقارير عن وقوع أربع حوادث تصادم أو حرائق للمركبات، بالإضافة إلى إصابتين بسبب هذه المشكلة.

وكانت هوندا قد أصدرت نشرات صيانة في يناير 2023 لمعالجة المشكلة، لكن الشكاوى استمرت، مما دفع NHTSA لفتح تحليل هندسي لجمع المزيد من البيانات وتقييم فعالية الإصلاحات السابقة. قد يستغرق التحقيق 18 شهرًا لتحديد ما إذا كان سيتم إصدار استدعاء رسمي للمركبات المتأثرة